trom-dhleastanas a' tarraing càr ròpa le dubhan
Tuairisgeul goirid:
Obrachadh ceart
1. Lorg dubhan trèilear aig cùl a' charbaid tarraing agus air beulaibh a' charbaid air a tharraing. Tha mòran dubhan trèilear suidhichte aig pàirt ìosal a’ chnap, agus mar as trice tha iad air an comharrachadh gu soilleir ann an leabhar-làimhe a’ charbaid. Faodaidh sealbhadairean cuideachd àiteachan falaichte a lorg le bhith a’ coimhead air na cnapan aghaidh is cùil, is e an raon a tha còmhdaichte an seo le còmhdach cruinn no ceàrnagach far a bheil dubhan an trèilear.
2. Tha dubhan trèilear fa leth aig cuid de chàraichean a dh'fheumas a bhith air an cruinneachadh fhad 's a thathar gan cleachdadh. An dèidh dhut an LID a thoirt air falbh bhon chnap, cruinnich na dubhan airson a ghiùlan air a’ chàr.
3. Rig an trèilear. Co-dhiù an tèid innealan trèilear bog no cruaidh a chleachdadh, feumaidh an stàladh dèanamh cinnteach gu bheil ceangal dubhan a’ chàir nuair a tha e làidir agus earbsach, tha an dubhan air a dhealbhadh gus am bi clasp glasaidh sàbhailteachd a dhìth gus a ghlasadh na àite. Dèan ath-sgrùdadh air na ceanglaichean aghaidh is cùil mus gluais thu an trèilear. Bu chòir an ròpa tarraing sùbailte gun dubhan tarraing aig gach ceann a cheangal le slipknot nuair a thèid a chleachdadh. Ma tha an snaidhm air a cheangal agus air a tharraing le tarraing mhòr, bidh e duilich an ròpa tarraing a thoirt air falbh.
4. Bidh an tractar a’ tòiseachadh leis a’ chiad gèar gus tarraing gu leòr a thoirt seachad le torque àrd, agus feumaidh an tractar smachd a chumail air astar a’ charbaid gus a chumail a’ ruith gu rèidh agus toradh cumhachd àrdachadh nuair a tha e a’ faireachdainn beagan strì. Modail càr bloc làimhe gus pedal clutch menglift a sheachnadh, a ’cleachdadh leth-cheangal tòiseachadh slaodach, gus nach dèan thu cron air a’ chàr.
Notaichean
1. Bu chòir taghadh innealan trèilear dath tarraingeach, leithid buidhe, gorm, uaine flùraiseach, dearg flùraiseach, agus mar sin air adhart. Chan eil an dath gu leòr tarraingeach a dh’ fhaodadh a bhith anns an inneal trèilear a’ crochadh clò dath. Nuair a bhios tu a’ tarraing air an oidhche, feuch ris an ròpa tarraing a chleachdadh le stuth meòrachail, àrdaich a’ bhuaidh rabhaidh. Bi air a shlaodadh le carbadan gus na solais locht a thionndadh air, mura h-urrainn do dhealan na solais a thionndadh air, bu chòir comharran tarraingeach a bhith ann leithid earball a’ chàir air a chomharrachadh mar “càr sgàinte”, gus cur an cuimhne nan carbadan air a chùlaibh a sheachnadh. Bu chòir solais rabhaidh dà-fhillte a chuir air gach cuid air beulaibh agus air cùlaibh, a’ draibheadh air an t-sreath as fhaide a-muigh, agus faodar soidhnichean “trèilear” a chuir air cùl an tractar gus carbadan eile a dhràibheadh gu faiceallach.
2. Bu chòir innealan trèilear a chuir a-steach air an aon taobh den Hook trailer carbaid, ma tha an càr locht airson an dubhan clì, bu chòir don tractar cuideachd an dubhan clì a thaghadh, gus dèanamh cinnteach gu bheil e air an rathad dìreach. Agus ann an stàladh dubhan trèilear feumar sgrùdadh às deidh an fhìrinn, gus dèanamh cinnteach gu bheil an trèilear Hook air a chuir a-steach gu daingeann, gus nach tèid an trèilear Hook pop leòn a sheachnadh.
3. Coimhead air ais agus air adhart. Tha mòran eòlais air an trèilear, anns a bheil co-obrachadh draibhear aghaidh is cùil glè chudromach. Bu chòir dha na seann dhraibhearan làraidh tarraing slighe dràibhidh reusanta obrachadh a-mach gus na pàirtean rathaid iom-fhillte agus dùmhail a sheachnadh. Mura h-eil walkie-talkie mar inneal conaltraidh, feumaidh tu aontachadh air an rathad ro thoiseach, luasgadh, tionndadh, suas is sìos na comharran conaltraidh, leithid obrachadh, ri dhèanamh ro agus às deidh smachd a ’chàir.
4. Smachd air an astar sàbhailte. Gus casg a chuir air bualadh cùil nuair a bhios tu a’ cleachdadh ròpa tarraing, feumar astar agus astar a’ charbaid a mhaighstir. San fharsaingeachd tha fad an ròpa tarraing timcheall air 5 ~ 10 meatairean, agus mar sin bu chòir smachd a chumail air astar a ’chàir taobh a-staigh raon èifeachdach an ròpa tarraing gus an ròp tarraing a chumail ann an teannachadh. Tha eòlaichean solair chàraichean Qiqiwang a’ cur an cuimhne gum feumar smachd a chumail air astar an trèilear ann an 20 km / h no nas lugha.
5. Tha an seann dhràibhear freagarrach airson càr briste a dhràibheadh. Bu chòir do dhràibhear eòlach an càr a stiùireadh air a chùlaibh, agus bu chòir do dhràibhear nach eil cho eòlach an tractar a dhràibheadh air a bheulaibh. Dràibheadh, an tractar gus smachd a chumail air an astar, thoir an aire a chumail seasmhach, na leig seachad an slaodach agus luath. Na bi a’ draibheadh aig astar àrd eadhon ged a tha an rathad rèidh agus dìreach air adhart. Nuair a bhios tu a’ pàirceadh, tagh àite farsaing, thoir urram no comharraich an càr air do chùlaibh, an uairsin slaodach sìos chun taobh agus lean ort a’ draibheadh. Nuair a tha fios agad gu bheil an càr air do chùlaibh a’ tarraing a-null, stad gu slaodach.
6. Freagairt sùbailte do chunnart a dh'fhaodadh a bhith ann an Roinn Rathad Bend de Leòidean. Tha co-èifeachd cunnart an trèilear ag àrdachadh gu follaiseach anns an roinn sìos leathad, agus mar sin bu chòir dòighean eadar-dhealaichte a chleachdadh gus dèiligeadh ris a rèir diofar shuidheachaidhean rathaid. Ma tha an ramp fada, thoir an ròp dheth agus leig leis an dà chàr sleamhnachadh sìos. Ma tha an rampa goirid, croch an ròp sìos an rampa gus nach buail an càr air a bheulaibh air na breicichean, agus faodaidh an càr air a chùlaibh na breicichean a tapadh gus an ròp a chumail teann. Nuair a choinnicheas tu ri lùb, bu chòir dà chàr cho fada ‘s as urrainn air thoiseach air an t-solas, an t-slighe timcheall a’ chearcaill mhòir a ghabhail, mar as motha seachain breiceadh gu h-obann. Nuair a thèid thu tro lùb chumhang, dràibheadh air taobh a-muigh an rathaid gus nach tèid an carbad cùil a-mach às an rathad. Marbh. Tow Rope ann an tarraing às deidh a ’chàr, feumaidh sinn aire a thoirt do ìre an rathaid, air neo bheir e buaidh ròpa tarraing mòr agus briseadh.
bhidio
